▲ Cabine: Cabine com teto plano de comprimento médio sem palheta guia superior, assento do motorista com suspensão a ar, retrovisores elétricos e aquecidos, controle climático automático eletrônico, regulador elétrico de janelas, mecanismo manual de inclinação e giro, para-choque metálico com rede de proteção iluminada, degraus de entrada de três estágios, travamento central, volante multifuncional (sem controle de cruzeiro, apenas botões), suspensão hidráulica de quatro pontos.
▲ Motor: Weichai WP10.380E22, padrão de emissão Nacional II.
▲ Transmissão: Transmissão Fast 12JSD200T-B com carcaça de aço, TDP QH50.
▲ Eixos Dianteiro e Traseiro: Eixo dianteiro HD9.5T, eixo traseiro fundido duplo estágio 16THD, relação de transmissão 5.92.
▲ Outros: tanque de combustível de liga de alumínio de 400L, padrão de piso misto 12.00R20, embreagem doméstica, filtro de ar de banho de óleo, suspensão dianteira de molas multi-folhas, suspensão traseira de molas multi-folhas (quatro parafusos U), caixa de direção doméstica, para-choques de mola de aço, grade de proteção da luz traseira, grade de proteção do radiador, exaustão padrão, motor 165Ah. Bateria sem manutenção, logotipo SHACMAN, rotulagem totalmente em inglês, tanque de ar de ferro, buzina de ré, controle de eixo telescópico, luzes diurnas de rodagem
▲ Dimensões da caixa grande: 5800*2300*1700, espessura da placa do piso: 10mm, espessura da placa lateral: 8mm; Método de elevação: elevação dianteira; Marca do cilindro hidráulico: doméstica; Modelo do cilindro hidráulico: cilindro 180; Tipo de caixa grande: padrão de grade; Cor da caixa grande: mesma cor da cabine

▲ Apresentação da Empresa

A Zhongke Shangsheng New Energy Vehicle Co., Ltd. especializa-se na pesquisa e desenvolvimento e produção de vários veículos de saneamento de nova energia, incluindo caminhões de lixo de nova energia, varredores de nova energia, caminhões de cozinha de restaurante, varredores de estrada, veículos de limpeza, caminhões de aspersão de água e veículos de supressão de poeira. A empresa atualmente opera uma fábrica de P&D e processamento em Yancheng e mantém parcerias de longa data com empresas de saneamento de médio e grande porte, universidades e institutos de pesquisa nacionais e internacionais. A empresa assinou um acordo de cooperação técnica de longo prazo com a Filial de Xangai da Academia Chinesa de Ciências, fornecendo serviços técnicos e suporte sobre políticas, regulamentos, padrões e requisitos de mercado, e desenvolvendo conjuntamente novas tecnologias e processos para a modificação de veículos de propósito especial. Focando na direção de P&D de 'eletrificação, inteligência e conectividade', a empresa está concentrando-se no desenvolvimento de produtos de nova energia, redução de custos de produtos e no desenvolvimento de sistemas inteligentes de rede veicular para equipamentos de saneamento. A empresa está atualmente desenvolvendo um pequeno varredor não tripulado que incorpora tecnologia de desvio inteligente de obstáculos, direção assistida por reconhecimento facial e tecnologia inteligente de partida e parada de semáforos. A empresa realocou parte de suas equipes de produção e técnicas para Suizhou, estabelecendo uma linha de montagem padronizada e implementando produção baseada em ferramentas dentro do parque industrial. A empresa monta e fabrica vários veículos de saneamento, com uma capacidade de produção anual de 800 unidades. Até o momento, a empresa possui 125 funcionários, incluindo 92 pessoais de produção de linha de frente, e seu valor de produção em 2021 foi de 200 milhões de yuans.

▲ Aplicações da Indústria

▲ Aparência da fábrica

▲ Perguntas Frequentes

Q. Quais cenários de transporte são adequados para tratores de nova energia?
A. Os tratores de nova energia são adequados para uma variedade de cenários de transporte, incluindo:
Entrega urbana: Os tratores elétricos são ideais para entregas de curta distância dentro das cidades, especialmente em áreas com altos requisitos de proteção ambiental.
Transporte de longa distância: Os tratores de célula de combustível a hidrogênio são adequados para transporte rodoviário de longa distância, oferecendo uma autonomia de condução mais longa.
Parques logísticos e armazenamento: Adequados para grandes centros logísticos, armazenamento e distribuição, e transporte intra-parque, os tratores de nova energia podem efetivamente reduzir a poluição ambiental e melhorar a eficiência operacional.

Q. Quanto tempo leva para carregar ou abastecer um trator de nova energia?
A. Tratores elétricos: Carregar um trator elétrico geralmente leva de 2 a 8 horas, dependendo da potência do carregador e da capacidade da bateria. Carregadores rápidos podem carregar de 80% a 90% da carga em 30 minutos a uma hora.
Tratores de célula de combustível a hidrogênio: O reabastecimento é muito rápido, geralmente levando de 3 a 5 minutos, comparável ao reabastecimento de um veículo a diesel convencional.

Q. Quais sistemas de energia os tratores de nova energia possuem?
A. Os tratores de nova energia possuem principalmente dois sistemas de energia:
Tratores elétricos: Alimentados por baterias de lítio de alta eficiência, são adequados para entrega urbana e transporte de curta e média distância.
Tratores de célula de combustível de hidrogênio: Eles geram eletricidade através de uma reação química entre hidrogênio e oxigênio, tornando-os adequados para transporte de longa distância. Oferecem longa autonomia e reabastecimento rápido.